豐田汽車

智通財經APP獲悉，受中東地區動盪局勢和中國市場激烈競爭的影響，豐田汽車(TM.US)全球銷量連續第四個月出現下滑。這家日本汽車製造商週一公佈，5月份全球銷量(包括子公司大發汽車的銷量)同比下降7.4%，至885,207輛;產量同比下降5.8%，至857,765輛。

儘管美國與伊朗達成協議以結束衝突，霍爾木茲海峽的開放仍受阻，商船遇襲事件時有發生，凸顯了豐田等全球車企對海灣地區零部件、原材料和能源供應的高度依賴風險。對於長期佔據全球汽車銷量榜首的豐田而言，霍爾木茲海峽航運受阻以及中國電動汽車市場激烈的競爭，都可能侵蝕其利潤。

豐田財務主管Takanori Azuma在5月初的財報發佈會上表示，該公司每年向中東出口約50萬至60萬輛汽車，預計其中略低於一半的銷量會受到影響。

豐田在中東地區的銷量持續疲軟，5月份同比下降38.6%。該公司在中國銷量同比下降31.7%。相比之下，豐田4月份對中東的出口量同比暴跌92%，僅為2418輛;在華汽車銷量下降了25%。

豐田的利潤持續承壓。財報顯示，其截至3月底的第四財季營業利潤暴跌49%，至5694億日元，遠遜於市場預期。由於美國關税帶來的持續壓力，豐田汽車的營業利潤已經連續第四個季度出現同比下滑。

豐田汽車預計，由於供應鏈中斷導致原材料成本上升，截至2027年3月的財年利潤將出現下滑。該公司此前將新財年的營業利潤指引下調了逾20%，至3萬億日元(約合188億美元)，低於分析師預期，也低於前一年的3.8萬億日元。

業績不佳也拖累了豐田汽車股價。該公司在日本的股票今年以來下跌了18%。

值得注意的是，在人工智能熱潮的推動下，存儲芯片製造商鎧俠本月取代豐田汽車，成為日本市值最高的企業。今年以來，鎧俠股價上漲超過700%，市值突破47萬億日元(約合2920億美元)，超越豐田的43.5萬億日元市值。